在美国，《汽车保证使用法》规定，只要影响汽车使用的，如果修三次仍然修不好，消费者有权要求予以退车；如果产品质量涉及到安全的，修一次修不好，就可以要求退车。此法非常严厉，能做到铁面无私。
上个世纪80年代，美国《汽车保证使用法》出台时阻力非常大。作为汽车厂家来说，他们全力抵制此法规的出台，但美国商务部抵住压力，最终予以通过。
并且，美国《汽车保证使用法》规定，消费者退车不必经过复杂的程序。如果商家或厂家不予以退车，一旦消费者进入诉讼程序，并上报给美国商务部，美国商务部就会对厂家的产品进行严格的调查，如果一旦发现问题，就要对厂家进行极其严格的处罚。
此外，美国的消费者协会作用也非常巨大。美国消协是代表消费者的公共组织，如果你是它的成员，他就要维护你的合法利益。如果消协一旦发现汽车质量有问题，它会在其内部杂志上予以通报，建议大家不要购买。并号召大家抵制其产品，此举将对商家产生毁灭性的打击。
对于汽车质量方面的鉴定，《汽车保证使用法》还规定，在鉴定汽车质量隐患方面，是让厂家自己排除质量隐患，而不像中国法律规定的“谁主张谁举证”。该法律主要是站在消费者弱势地位上。
“三包”VS售后服务
“三包”服务与售后服务是两个完全不同的概念。“三包”是法律所规定的生产企业要履行的义务和责任；而售后服务是一种经营行为。
国家制定“三包”规定的原则，一是依法管理售后市场；二是充分考虑汽车商品的特殊性，考虑到企业的承受能力；三是明确“三包”的责任义务。
企业做好“三包”的根据在于保证产品质量，加强管理，力争把隐患消除在生产环节中。
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